Welcome to my ultimate aviation-page!

Northrop B-2 "Flying Wing"

Type: B-2.

Soort: Stratechische bommenwerper.

Motoren: Vier General Electric F118-GE-100 double-flux straalmotoren zonder nabranders met ca. 84,52 kN stuwdruk.

Prestaties: Maximum snelheid op zeeniveau Mach 0,8.

Gewicht: leeggewicht 45000 tot 50000 kg; maximum startgewicht 147500 tot 159000 kg.

Afmetingen: Vleugelspanwijdte 52,43 meter; lengte 21,03 meter; hoogte 5,18 meter.

Bewapening: 16 SRAM II geleide wapens en B83 kernbommen (bemanning 2).

In 1979 kwam de US Air Force met het ATB-programma (Advanced Technology Bomber) dat voorzag in een stratechische bommenwerper als opvolger van de B-1B van Rockwell en de nog steeds actieve B-52 van Boeing. Boeing diende het B-2A ontwerp in , een technologisch revolutionair concept op basis van de vliegende vleugel constructie. Met medewerking van de LTV Aircraft Products Group en Boeing Advanced Systems werd een vliegtuig ontworpen voor penetratie van alle te verwachten vijandelijke defensiesystemen. Het eerste prototype werd op 22 november 1988 in Palmdale aan een klein select publiek getoond en daar werd op 17 juli 1989 de eerste proefvlucht gemaakt van ongeveer twee vlieguren.

Zo ontstond het veelbesproken concept van "stealth" gevechtsvliegtuigen, praktisch onzichtbaar voor de vijandelijke grondradar. Een kleiner Stealth vliegtuig, de F-117A bommenwerper bewees in de Golfoorlog voor het eerst de praktische waarde van deze constructie. Oorspronkelijk had de US Air Force op 132 van deze B-2 Stealth bommenwerpers gerekend maar het Amerikaanse congres heeft deze miljarden verslindende order voorlopig terug gebracht tot een 16 tal toestellen. De futuristische vliegende vleugel heeft geen staartvlakken en is geheel gebouwd uit composite-materiaal van koolstofvezels versterkt met grafiet en epoxy. Het op zichzelf onstabiele toestel wordt door computergestuurde stuw-vectoren automatisch op koers en in de lucht gehouden.

B-2A.

Verenigde Staten.